Motor importeren?
Heb je je oog laten vallen op een mooie motor in Duitsland of België? Dan is het importeren van een motor een interessante én vaak voordelige optie. Maar voordat je de weg op kunt, moet je de motor registreren in Nederland — met de juiste papieren, een RDW-keuring en soms een BPM-berekening.
In dit artikel leggen we uit wat je moet regelen als je een motor wilt importeren, wat het kost, hoe de keuring werkt en wanneer je de motor op jouw naam kunt zetten.
Waarom een motor importeren steeds populairder wordt
Of je nu op zoek bent naar een sportmotor, toermotor of oldtimer: het aanbod in Duitsland en België is veel groter dan in Nederland. En dat merk je:
- Lagere aanschafprijs dan bij Nederlandse dealers
- Ruimer aanbod, zeker van jong gebruikte motoren
- Betere uitrusting of zeldzamere modellen, vaak in uitstekende staat
- Seizoensvoordeel: in Duitsland dalen de prijzen in het najaar of bij wisseling van eigenaar
Een buitenlandse motor kopen kan dus flink voordeel opleveren – mits je de invoer correct afhandelt.
Mag je zomaar een motor invoeren uit het buitenland?
Binnen de EU geldt vrij verkeer van goederen, dus je mag zonder invoerrechten een motor importeren uit bijvoorbeeld Duitsland of België. Wél gelden er regels:
- De motor moet compleet en rijklaar zijn
- Je moet beschikken over de originele buitenlandse kentekenpapieren
- Voor tijdelijk gebruik in Nederland heb je een eendagskenteken of transport nodig
- Motors van buiten de EU vereisen extra stappen bij de Douane en mogelijk invoerbelasting
Let op: voor sommige modellen geldt een minimale eisenlijst van de RDW bij invoer.
Wat heb je nodig voor registratie in Nederland?
Zorg dat je de volgende documenten bij de hand hebt voordat je naar de RDW gaat:
- Het originele buitenlandse kentekenbewijs
- Factuur of koopovereenkomst
- Geldig identiteitsbewijs
- Eventueel een COC (Certificate of Conformity) of CVO bij nieuwe motoren
- Gegevens over bouwjaar, brandstofsoort en cilinderinhoud
Voor oldtimers, motoren zonder papieren of import uit buiten-EU kan aanvullende documentatie nodig zijn.
Hoe werkt de RDW motor keuring bij invoer?
Bij een RDW-keuringsstation wordt je motor technisch én administratief beoordeeld. De keurmeester controleert onder andere:
- Het frame- of chassisnummer
- Verlichting, claxon, remmen en banden
- Geluidsniveau en uitlaatsysteem
- Kilometerstand en eventuele wijzigingen
- Origine van het voertuig (geen gestolen motor)
Meer weten over kentekenregistratie? Bekijk onze pagina over kenteken overschrijven
Tip: Maak vooraf online een afspraak bij een RDW-station en neem alle originele documenten mee.
BPM motor: moet je belasting betalen bij import?
Goed nieuws: voor motorfietsen hoef je in de meeste gevallen géén BPM te betalen. Dat maakt een motor importeren aantrekkelijker dan bij auto's.
Uitzonderingen:
- Voor trikes of bepaalde voertuigen met gecombineerde functies kan alsnog BPM verschuldigd zijn
Als je motor als personenvoertuig op grijs kenteken wordt geregistreerd, kan een berekening vereist zijn
Gebruik eventueel een online tool om te bevestigen of jouw motor BPM-plichtig is.
Wanneer kun je je motor op kenteken zetten?
Zodra de RDW je motor heeft goedgekeurd, ontvang je:
- Een Nederlands kenteken
- Je kentekencard per post
- Een tenaamstellingscode (9 cijfers)
Daarmee staat je motor automatisch op jouw naam en mag je ermee de weg op.
Zodra je de motor hebt ingevoerd en geregistreerd
Na registratie en goedkeuring door de RDW hoef je geen aparte overschrijving meer te doen — de motor is al officieel op jouw naam gezet tijdens het importproces.
Heb je wél een motor gekocht van een particulier binnen Nederland? Bekijk dan het stappenplan voor motor overschrijven
Veelgestelde vragen over motor importeren
Hoeveel kost het importeren van een motor?
Afhankelijk van de situatie. Je betaalt meestal:
- Transportkosten
- RDW-keuring (ongeveer €100)
- Kosten kentekenplaten
- Overschrijving: €13,10
In de meeste gevallen géén BPM.
Kan ik met buitenlands kenteken in Nederland rijden?
Niet als je in Nederland woont. Gebruik een eendagskenteken of aanhanger voor vervoer.
Is een COC verplicht bij motor invoeren?
Niet altijd, maar het maakt de registratie eenvoudiger. Vooral bij nieuwere motoren handig.
Mag ik mijn motor zelf naar het RDW brengen?
Ja, mits op een aanhanger of met een eendagskenteken. Rijden zonder Nederlandse registratie is verboden.